BMW heeft een coupéversie van de nieuwe X3 in de maak. Die moet het kleine broertje worden van de X6, die boven verwachting verkoopt.

De Seat Alhambra verschijnt in oktober pas bij de dealers, maar wij kunnen u nu al melden wat de auto gaat kosten.

De gefacelifte Mini is definitief los. Eerder meldden we al enkele basisprijzen, nu kunnen we u meer vertellen over de andere delen van de prijslijst en de specificaties.

Bij gebrek aan een AMG-versie gaan de tuners maar in de weer met de gewone versies van de Mercedes E-klasse Cabrio. Een van hen is specialist Carlsson.

Hij staat nog niet eens bij de dealers, maar Toyota heeft nu al 1.500 exemplaren van de Auris Hybrid verkocht.

Hyundai streeft naar werelddominatie en komt daarom met een stortvloed aan modellen. Er komt ook weer een nieuwe Grandeur. Ook voor Europa zijn er plannen met de auto.

De Porsche Boxster kreeg onlangs een exclusieve versie in de vorm van de Spyder. Cayman-fans hoeven niet jaloers te zijn, want zij krijgen ook een speciale versie: de Clubsport.

De Hyundai i30 is al weer een aardig eindje op weg in zijn levenscyclus, dus wordt het tijd voor een facelift. Lichte aanpassingen zijn genoeg om de middenklasser klaar te maken voor de rest van zijn leven.

Ondanks dat er ook al een mpv-variant van de Fiat 500 in de planning staat, is er toch nog ruimte voor een stationwagen.

De nieuwe BMW 6-serie laat nog even op zich wachten, maar de M6 houdt het alvast voor gezien. Daarmee is ook een einde gekomen aan de productie van de 5,0-liter V10 van BMW’s M-divisie.

De Volkswagen Jetta vaart in het vervolg meer een eigen koers ten opzichte van de Golf. Hij is nadrukkelijker gericht op de Amerikaanse markt.

Het gaat goed met de verkeersveiligheid in de EU. Desondanks wil Verkeerscommissaris Siim Kallas van de Europese Commissie in 2020 het aantal verkeersdoden hebben gehalveerd.

Het is akelig stil rond Loremo. Het is daarom maar helemaal de vraag of hun bijzonder zuinige auto er ooit komt.

Op de Italiaanse Autostrade mag binnenkort op sommige stukken legaal 150 km/u worden gereden.

Bij Porsche is het hoge woord er uit: de 918 Spyder gaat in productie.

Kia toonde vorig jaar op de autoshow in Detroit de Kia Soulster concept. Toen werd door Kia de voorspelling uitgesproken dat dit funky model best eens in productie zou kunnen gaan. Op die uitspraak wordt nu teruggekeerd.

Volvo is klaar met de fullsize SUV. De XC90 krijgt dan ook geen directe opvolger. Het nieuwe grote model van de Zweden, gooit het over een geheel andere boeg.

De huidige Skoda’s Octavia en Superb zijn de budgetmarkten een beetje ontgroeid. Vandaar dat Skoda werkt aan een goedkope grote auto.

De Audi A1 is er bijna. Als je Audi iets kunt verwijten, is dat het motorenpalet niet bepaald overloopt van de testosteron. Tot de S1 er is, stilt de Abt A1 in de honger naar meer vermogen.

Het ziet er naar uit dat liefhebbers van een grote Alfa Romeo nóg langer moeten wachten op een opvolger van de 166. Van de nieuwe grote Alfa die werd verwacht, wordt namelijk een Maserati gemaakt.

Mercedes laat er geen twijfel over bestaan dat ook taxibedrijven moeten worden verleid door de nieuwe B-klasse. Hij wordt zelfs gecamoufleerd getest met taxipakket.

De Continental-reeks van Bentley heeft het merk de laatste jaren tot grote hoogten gestuwd. Je zou bijna vergeten dat het model al weer stamt uit 2002. En zelfs Bentley ontkomt niet aan een aardse zaak zoals een facelift van een model.

In Engeland wordt op basis van de Audi A5 deze Benarrow PB5 geproduceerd. Die heeft niet alleen een radicaal gewijzigd uiterlijk, maar kan ook van extra pk’s worden voorzien.

Voorzichtig zet de elektrische auto zijn eerste schreden op de Nederlandse markt. Maar wie voorop wil lopen en gauw zo’n auto wil hebben, moet flink in de buidel tasten.

Amerikanen kunnen de elektrische Chevrolet Volt al bestellen. Die kost 41.000 dollar (29.000 euro) maar er kan daarna een bedrag oplopend tot 7.500 dollar met de inkomstenbelasting verrekend worden wat een nettoprijs van 33.500 dollar kan opleveren.

wwwwwwwwwwwwwwwww